2025 Kawasaki KLX300R Bataille Gris

Le KLX300R est le summum-vélo de trail performant pour tout-terrain-sensations fortes sur la route, reliant le monde entre un vélo de jeu de week-end et un vélo de course complet ...

Aperçu

Le KLX300R est le summum-vélo de trail performant pour tout-terrain-sensations fortes sur la route, reliant le monde entre une moto de jeu de week-end et une moto de course complète. En tant que leader de la gamme KLX, la KLX300R combine le meilleur des performances du moteur et du châssis pour créer le véhicule tout-terrain léger et amusant ultime.-machine de route.

AVEC:

  • 292ccliquide-refroidi, carburant-injecté, quatre-AVC DOHC simple
  • Cadre périmétrique léger
  • Piste-accordé longtemps-suspension de voyage

CARACTÉRISTIQUES SUPPLÉMENTAIRES DU VÉHICULE:

  • Vélo de trail récréatif avec un haut niveau de capacité
  • Pétale puissant-freins à disque avant et arrière
  • ERGO-Ajustabilité FIT avec 4-positions du guidon
  • Plein-taille des roues
  • Tracas-démarrage électrique gratuit
  • KX-style et ergonomie inspirés

Caractéristiques

Modèle
KLX
Nom de catégorie
motocyclettes
Année
2025
Type de vente
Nouveau
Manufacturier
Kawasaki
Quantité
0
Manufacturer Qty
0
Couleur
Gris bataille

technologie

Technologie de gestion du châssis

ERGO-ADAPTER

Un bon ajustement est essentiel pour le confort et le contrôle du pilote. Cependant, l'ajustement idéal varie d'un pilote à l'autre, en fonction de ses dimensions physiques et de son style de conduite..

ERGO-FIT est un système d'interface conçu pour permettre aux pilotes de trouver leur position de conduite idéale. Différents points de l'interface du châssis (le guidon, les repose-pieds et le siège, etc..) Le réglage peut être effectué grâce à une combinaison de pièces interchangeables et de pièces à positions réglables. Cela permet à un large éventail de pilotes de trouver une position de conduite qui offre à la fois confort et contrôle. En se sentant en harmonie avec leur machine, ils pourront découvrir à quel point les machines Kawasaki sont amusantes et gratifiantes à piloter.

Puissance

Embrayage
Multi humide-disque, manuel
Moteur
292cc, liquide-refroidi, 4-accident vasculaire cérébral, DOHC 4-soupape simple
Allumage
Numérique
Départ
Électrique
Transmission finale
Chaîne
Système de carburant
Fuel injection: ø34 mm x 1
Lubrification
Lubrification forcée, carter humide
Transmission
6-vitesse, retour
Alésage_x_Course
78.0 x 61.2 mm
Ratio de compression
11.1:1

performance

Cadre
Périmètre, haut-acier de traction
Roue arriére
100/100-18 59M
Pneu avant
80/100-21 51M
Frein arriere
ø240 mm petal disc with single-piston caliper
Frein avant
Semi-floating ø270 mm petal disc with dual-piston caliper
Râteau_/_Piste
26.9° / 109 mm
Angle de braquage_(L/R)
45° / 45°
Suspension arrière_/_Roue_Voyage
Uni Trak, gaz-Amortisseur chargé avec réservoir piggyback, amortissement réglable en compression et en rebond et précharge du ressort réglable / 285 mm (11.2 in)
Suspension avant_/_Roue_Voyage
ø43 mm inverted fork with adjustable compression damping / 285 mm (11.2 in)

détails

garantie
6 mois
Masse à vide
128 kg (282 lb)
Empattement
1,435 mm (56.5 in)
Seat_Height
900 mm (35.4 in)
Capacité de carburant
7.9 litres
Dégagement de la route
300 mm (11.8 in)
Dimensions_(L_x_W_x_H)
2,120 x 825 x1,245 mm (83.5 x 32.5 x 49.0 in)
Kawasaki_Protection_Plus
12 / 24 / 36 / 48 mois
Emplacement