2025 Kawasaki KLR650 AVENTURE

Le KLR650 La moto est conçue pour alimenter votre passion d'évasion et d'exploration ...

Aperçu

Le KLR650 La moto est conçue pour donner vie à votre passion d'évasion et d'exploration.-la capacité de l'objectif permet au voyage de continuer- Et hors-route et une réputation de fiabilité durable vous aident à vous concentrer sur l'aventure à portée de main. Depuis des décennies, le légendaire KLR650 La plateforme a inspiré d'innombrables histoires du monde entier, et l'envie de créer de nouveaux souvenirs continue de faire signe aujourd'hui.

AVEC:

  • 652cc, LIQUIDE-REFROIDI, CARBURANT-INJECTÉ, UNIQUE-MOTEUR À CYLINDRES
  • POSITION DE CONDUITE DÉTENDUE ET TOUT-ERGONOMIE DE JOUR
  • FREINS À DISQUE AVEC ANTI-ROULEMENT EN OPTION-SYSTÈME DE FREINAGE À BLOCAGE (abdos)

CARACTÉRISTIQUES SUPPLÉMENTAIRES DU VÉHICULE:

  • Tou(te)s-instrumentation numérique multifonction
  • Grand, deux-pare-brise à position réglable
  • Grand porte-bagages arrière en aluminium
  • Capacité généreuse du générateur
  • Phare à DEL lumineux
  • Valises latérales (Option 1-Système de clés)
  • Phares antibrouillard
  • Curseurs de cadre
  • Protège-réservoir
  • Prises CC et USB
  • Couleur spéciale & graphique

Caractéristiques

Modèle
KLR
Nom de catégorie
motocyclettes
Année
2025
Type de vente
Nouveau
Manufacturier
Kawasaki
Quantité
0
Manufacturer Qty
0
Couleur
Cypher Camo Beige (Mat) / Gris carbone mat métallisé

technologie

Technologie de gestion du châssis

abdos (ANTI-SYSTÈME DE FREIN DE VERROUILLAGE)

Les systèmes ABS Kawasaki utilisent des capteurs de roue avant et arrière pour surveiller en permanence la vitesse des roues. Si les informations provenant de l'un des capteurs indiquent qu'un blocage de roue s'est produit, l'ECU ABS ordonne à la pompe de l'unité ABS de moduler la pression du liquide de frein (relâcher et réappliquer la pression afin que la traction puisse être retrouvée) jusqu'à ce que le fonctionnement normal reprenne. L'ABS offre au conducteur une tranquillité d'esprit qui contribue à un plus grand plaisir de conduite.

Puissance

Embrayage
Multi humide-disque, manuel
Moteur
652cc, liquide-refroidi, 4-accident vasculaire cérébral, DOHC 4-soupape simple
Allumage
Allumage transistorisé
Départ
Électrique
Transmission finale
Chaîne
Système de carburant
Fuel injection: ø40 mm x 1
Lubrification
Lubrification forcée, carter humide
Transmission
5-vitesse, retour
Alésage_x_Course
100.0 x 83.0 mm
Ratio de compression
9.8:1

performance

Cadre
Semi-berceau double, haut-acier de traction
Roue arriére
130/80-17M/C 65S
Pneu avant
90/90-21M/C 54S
Frein arriere
ø240 mm disc with dual-piston caliper
Freins avant
ø300 mm disc with dual-piston caliper
Râteau_/_Piste
30° / 121 mm
Angle de braquage_(L/R)
44° / 44°
Suspension arrière_/_Roue_Voyage
Uni Trak, monoamortisseur avec amortissement du rebond réglable et précharge du ressort réglable / 202 mm (8.0 in)
Suspension avant_/_Roue_Voyage
ø41 mm telescopic fork / 200 mm (7.9 in)

détails

garantie
12 mois
Empattement
1,540 mm (60.6 in)
Seat_Height
870 mm (34.3 in)
Curb_Weight*
221 kg (487 lb)
Capacité de carburant
23 litres
Dégagement de la route
210 mm (8.3 in)
Instrumentation
Écran LCD avec compteur de vitesse, compteur kilométrique, deux compteurs journaliers, jauge à carburant, horloge et voyants lumineux
Dimensions_(L_x_W_x_H)
2,280 x 970 x 1,455/1,420 mm (haut/meugler) (89.8 x 38.2 x 57.3/55.9 in (haut/meugler))
Poids_sec_estimé**
201 kg (443 lb)
Kawasaki_Protection_Plus
12 / 24 / 36 / 48 mois
Emplacement